VINTAGE STORE ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Η Ινδική LML (Lohia Machinery Limited) ιδρύθηκε το 1978 και ειδικεύτηκε στην κατασκευή μηχανών κλωστοϋφαντουργίας και παραγωγής συνθετικών υφασμάτων.
Μεταξύ 1984 και 1999, συνεργάστηκε με την Ιταλική εταιρεία Piaggio με την οποία σύναψε και συνεταιριστική σχέση. Ξεκίνησε έτσι η κατασκευή οχημάτων για την τοπική και στη συνέχεια διεθνή αγορά που έγιναν σταδιακά κάποια από τα δημοφιλέστερα σκούτερ στον κόσμο, με μεγάλο αριθμό πωλήσεων παγκοσμίως.
Το Δεκέμβριο του 1999 η Piaggio αποσύρθηκε από το συνεταιρισμό παραχωρώντας, εκτός από το μερίδιό της, όλη την τεχνογνωσία που είχε αποκτηθεί μέχρι εκείνο το σημείο καθώς και όλα τα εμπορικά δικαιώματα των συγκεκριμένων σκούτερ στην Ινδική εταιρία.
Με τα νέα της μοντέλα, Star 200 και Star 125/151 CVT με τετράχρονους κινητήρες, η LML προσαρμόσθηκε στα σύγχρονα δεδομένα και απαιτήσεις.
Πολλές οι ομοιότητες με τα παλαιότερα μοντέλα, όπως χειροκίνητο, τετρατάχυτο κιβώτιο που ελέγχεται από το αριστερό άκρο του τιμονιού, ύπαρξη ρεζέρβας (εκτός μοντέλων CVT) στο αριστερό καπάκι κλπ
Πολλές όμως επίσης και οι τεχνολογικές βελτιώσεις και καινοτομίες, όπως δευτερεύον σύστημα τροφοδοσίας αέρα στο φίλτρο για χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, χαμηλή κατανάλωση (βάσει εργοστασίου περίπου 2,0 - 2,5 λίτρα για 100 χιλιόμετρα), βελτιωμένος συμπλέκτης με πιο προοδευτική σύμπλεξη / αποσύμπλεξη, σασί όχι μόνο από πρεσαρισμένη μονοκόμματη λαμαρίνα αλλά ενισχυμένο στο πίσω μέρος με σωληνωτό υποπλαίσιο (που σύμφωνα με την LML υπερδιπλασιάζει την ακαμψία της κατασκευής και επιτρέπει την τοποθέτηση του κινητήρα σε μία καλύτερα ζυγισμένη πιο κεντρική θέση) και πολλές άλλες.
Οι καινοτομίες αυτές αναγνωρίστηκαν τοπικά με τη βράβευση του εργοστασίου το 2000 από το Ινδικό Υπουργείο Επιστημών & Τεχνολογίας αλλά και διεθνώς αφού τα LML απολαμβάνουν πλέον παγκόσμια παρουσία και αναγνώριση στο χώρο των δικύκλων.
Ρετρό στυλ, λοιπόν, αλλά και προηγμένη τεχνολογία, χειροκίνητο αλλά και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, έντονα χρώματα, σέλες και νέα όργανα, η LML αναβιώνει ένα πραγματικά διαχρονικό όχημα και καλύπτει το κενό που είχε δημιουργηθεί στην αγορά σκούτερ από την απουσία μιας τόσο κλασικής σχεδιαστικής γραμμής.
Με χαρά η ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ ΑΒΕΕΟ έρχεται να καλύψει το κενό στην Ελληνική αγορά και σας παρουσιάσει την σειρά των μοντέλων της LML.
Το εργοστάσιο της Skyteam ιδρύθηκε το 1999 και, με βάση την Κίνα, κατασκευάζει μοτοσυκλέτες υψηλής ποιότητας κρατώντας όμως χαμηλά το κόστος παραγωγής. Σκοπός τους είναι να κατασκευάζουν οχήματα που να ξεχωρίζουν και κίνητρό τους, όπως οι ίδιοι δηλώνουν, «To Build More Than Motorcycles» να κατασκευάζουν «Κάτι Παραπάνω από Συνηθισμένες Μοτοσυκλέτες»!
Κατά τη πολυετή διάρκεια λειτουργίας τους έχουν σχεδιάσει ή/και αναπαράγει πάνω από 45 διαφορετικά μοντέλα 50, 125 και 250cc βασισμένα ως επί το πλείστον σε κινητήρες Ιαπωνικής προέλευσης και τεχνολογίας των οποίων οι πατέντες έχουν πλέον λήξει.
Ο βασικός προσανατολισμός της Skyteam είναι εξαγωγικός και τα περισσότερα μοντέλα τους απευθύνονται στην Παγκόσμια αγορά. Ως εκ τούτου, καλύπτουν τις απαραίτητες Ευρωπαϊκές ποιοτικές και κατασκευαστικές προδιαγραφές. Ήδη η Skyteam διαθέτει ένα δίκτυο 100 διανομέων σε πάνω από 40 διαφορετικές χώρες ανά τον κόσμο.
Οι εγκαταστάσεις τους καταλαμβάνουν 15.000 τετραγωνικά μέτρα με γραφεία, 2 γραμμές συναρμολόγησης οχημάτων, μια γραμμή ποιοτικού ελέγχου για κινητήρες, μια ξεχωριστή για έλεγχο των τελειωμένων οχημάτων, ξεχωριστή γραμμή συσκευασίας και άλλες εγκαταστάσεις, υποδομή που τους επιτρέπει να εξυπηρετούν και να υποστηρίζουν με επιτυχία το, κατά βάση, εξαγωγικό τους έργο.
Στόχος της ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ ΑΒΕΕΟ είναι πάντα να προμηθεύει στους πελάτες της οχήματα με ιδιαίτερη αισθητική άποψη, υψηλό λόγο ποιότητας/τιμής και πάντα με τη σωστή μετά την πώληση υποστήριξη (After Sale).
Με ευχαρίστηση λοιπόν σας παρουσιάζουμε τα μοντέλα της Skyteam.
Η Ολλανδική εταιρία Hodi On Wheels BV ξεκίνησε την πορεία της το 2009 ως εισαγωγική εταιρία σκούτερ από την Κίνα.Έχοντας όμως σαν βασικά τους κριτήρια τον υψηλής τεχνολογίας και αισθητικής σχεδιασμό, την ποιότητα κατασκευής καθώς και την σωστή μετά την πώληση υποστήριξη των προϊόντων αποφάσισαν να «δημιουργήσουν» μια δική τους διακριτή μάρκα. Έτσι γεννήθηκε η TURBHO (σύνθεση από τα ονόματα των ιδρυτών της και της τοποθεσίας της έδρας της).
Με αφετηρία μια δική τους σχεδιαστική ομάδα δημιούργησαν τα διάφορα μοντέλα που συνεχίζουν μεν να κατασκευάζονται στην Κίνα, αλλά βάσει των ποιοτικών κριτηρίων και ελέγχου που έχει επιλέξει η Ολλανδική εταιρία.
Επιβεβαίωση του παραπάνω αποτελεί η αναγνώριση τους ως κατασκευαστές με δική τους, μοναδική, Παγκόσμια Ταυτότητα Κατασκευαστή (WMI –World Manufacturer Identification) που αντικατοπτρίζεται στον Αριθμό Πλαισίου των σκούτερ τους, στον αριθμό δηλαδή που αποτελεί την μοναδική ταυτότητα κάθε οχήματος που παράγεται ανά τον κόσμο.
Για να αποδοθεί σε μία εταιρία ταυτότητα WMI είναι υποχρεωτικό ο κατασκευαστής να έχει εξασφαλίσει και αποδείξει ότι τα προϊόντα του πληρούν διαχρονικά, σταθερές και υψηλές ποιοτικές προδιαγραφές.
Η Turbho το έχει αποδείξει εξασφαλίζοντας πιστοποίηση και από το Ολλανδικό Υπουργείο Μεταφορών (RDW) και από το TUV Γερμανίας.
Άλλωστε η διετής εγγύηση αποδεικνύει την απόλυτη εμπιστοσύνη του κατασκευαστή στο προϊόν του και ταυτόχρονα εμπνέει και ενισχύει την αντίστοιχη εμπιστοσύνη του καταναλωτή.
Έχοντας τις ίδιες αρχές, η ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ ΑΒΕΕΟ επέλεξε να συνεργαστεί με την Hodi On Wheels BV και με ευχαρίστηση σας παρουσιάζει τα μοντέλα της TURBHO, Ολλανδίας.
Rieju είναι ένας κατασκευαστής μοτοποδηλάτων και μοτοσυκλετών από την Ισπανία με έδρα το Figueras, στην Καταλονία.
Ιδρύθηκε το 1934 από δύο νέους επιχειρηματίες, τον Κο Luis Riera Carré και τον Κο Jaime Juanola Farrés, ως εταιρεία κατασκευής εξαρτημάτων ποδηλάτων. Το όνομα RIEJU προήλθε από τα πρώτα γράμματα των επωνύμων τους (RIEra + JUanola).
Μετά το τέλος του Ισπανικoύ Εμφύλιου Πολέμου ξεκίνησαν ξανά παραγωγή εξαρτημάτων ποδηλάτων. Το 1942 μετέτρεψαν την εταιρία σε ιδιωτική εταιρεία περιορισμένης ευθύνης (Sociedad Limitada) και άρχισαν πλέον να κατασκευάζουν ολόκληρα ποδήλατα.
Το 1947 η Rieju κατασκεύασε το πρώτο μοτοποδήλατο, με Γαλλικό κινητήρα Serwa.
Το 1964, συμφώνησε και ξεκίνησε να κατασκευάζει κινητήρες Minarelli (Under License) στην Ισπανία. Την ίδια χρονιά σχεδιάζει και παράγει το μοντέλο ορόσημο για την εταιρία, «Jaca», που εξελίχθηκε καθ 'όλη τη δεκαετία του 1960 και του '70, γεννώντας πολλά νέα μοντέλα στην πορεία του.
Η παραγωγή συνέχισε να αυξάνεται σταθερά καθ 'όλη τη δεκαετία του '80, με πολλά νέα και πιο ποικίλα μοντέλα, καθιερώνοντας την Rieju ανάμεσα στους κορυφαίους κατασκευαστές μοτοποδήλατων στην Ισπανία.
Ταυτόχρονα η Rieju κέρδισε αρκετές διακρίσεις σε διεθνείς αγώνες Enduro, γεγονός που προσέθεσε κύρος στο προφίλ της μάρκας.
Από το 1994 ξεκίνησαν να εξάγουν μοτοσυκλέτες σε όλη την Ευρώπη φτάνοντας, το 2006, οι εξαγωγές να αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% των πωλήσεών τους.
Σήμερα ειδικεύονται σε μοτοσυκλέτες μικρού και μεσαίου κυβισμού χρησιμοποιώντας κατά κύριο λόγο κινητήρες Minarelli-Yamaha.
Τα προϊόντα τους είναι διαθέσιμα σε όλες σχεδόν τις ευρωπαϊκές χώρες.